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NO.1
《招標公告和公示信息發布管理辦法》正式實施
《招標公告和公示信息發布管理辦法》自2018年1月1日起施行，《招標公告發布暫行辦法》（國家發展計劃委第4號令）和《國家計委關于指定發布依法必須招標項目招標公告的媒介的通知》（計政策〔2000〕868號）同時廢止。
NO.2
全國招標公告和公示信息發布媒介體系基本形成
受國家發展改革委法規司委托，2018年1月5日，中國招標投標公共服務平臺召開第二次招標公告和公示信息發布工作對接部署會。至此，全國已有29個省市確立了省級招標公告和公示信息發布媒介，基本形成了以中國招標投標公共服務平臺為核心，以全國各省市發布媒介為基礎的全國招標公告和公示信息發布體系。中國招標投標公共服務平臺和各省級發布媒介是同一信息發布體系的兩個服務節點，各方將互聯互動，協同適應招標公告和公示信息發布方式和渠道媒介的變化，持續優化招標公告和公示信息發布服務，共同完成10號令所賦予的任務。
NO.3
北京市發展改革委積極開展建設項目招投標活動雙隨機檢查
按照國家和北京市有關要求，2017年，北京市發展改革委繼續對本市企業投資項目招投標活動實施“隨機抽取檢查對象、隨機選派檢查人員”的“雙隨機”抽查機制。按照工作計劃安排，分別于2017年3月、5月開展了兩批雙隨機檢查工作，共計抽查核準招標方案的項目20個，重點檢查了被抽取建設項目招標方案的報送、核準事項的執行、招標公告的發布等情況。這20個項目分別為保障性住房項目7個、商品房項目6個、電力項目4個、天然氣項目2個、軌道交通項目1個。以上20個項目共完成145個招標事項，其中勘察類招標事項13個，設計類招標事項18個，施工類招標事項59個，監理類招標事項18個，重要設備采購招標事項37個。從檢查結果看，其中16個項目有關招投標活動合法合規，對另外4個存在問題的項目，北京市發展改革委已經或正在嚴格依法進行處理。（消息源：國家發改委網站）
NO.4
深圳市建設工程交易服務中心大鵬服務點正式運營
1月2日，深圳市建設工程交易服務中心大鵬服務點正式運營，這標志著深圳的工程建設招投標服務已延伸輻射我市東部區域，實現了市域范圍的全覆蓋。
“以往大鵬新區辦理工程招投標業務要到市中心區，跑一趟往返要100多公里，耗時1天時間，今后在當地就可辦理了。”深圳市建設工程交易服務中心負責人介紹說。為提高工程建設招投標效率，加大便民利民力度，把服務向基層和前沿推進，該中心以信息化為手段，建立了全流程全方位電子化、數字化、智慧化的工程建設招投標服務平臺，使企業“足不出戶”，即可在互聯網辦理相關業務。同時為解決基層服務薄弱、路途遠耗時長等問題，還在龍華、坪山、光明和前海等四個區域均設立了服務點。此次揭牌的大鵬新區服務點，是我市第五個基層服務點。
市住建局相關負責人表示，服務基層、服務前沿是提升政務服務能力和服務質量的有效舉措。接下來，該局將以工程建設招投標服務網點建設為契機，進一步加大對基層工程建設服務力度，加快推進我市各區域的工程建設發展。（消息源：深圳特區報）
NO.5
廣西建筑業企業要評誠信分今后將記入投標總分
自治區住房和城鄉建設廳近日印發《廣西壯族自治區建筑業企業誠信綜合評價辦法》（試行）（以下簡稱《評價辦法》），通過建立科學合理的信用評價指標體系，引導建筑企業重視自身信用建設，保證其在市場交易活動中誠信守法。
根據《評價辦法》，企業的誠信分滿分為100分，包括三個部分，其中綜合實力10分、管理指標45分、信用記錄指標45分。
綜合實力只選取了資質和納稅這兩個最能體現企業實力的指標。管理指標包括現場質量安全管理和安全生產兩個指標。信用記錄指標包括良好行為記錄和不良行為記錄。
評分如何應用？據介紹，評分首先是應用在招標投標中替代現有范本中的企業信譽實力分。今后，企業信譽實力分將由自治區級、市級兩部分評價分組成，其中自治區建筑業企業誠信評價分占70%-100%，市級評價信用分占30%～0（具體權重由各市在比例范圍內自行決定），并根據項目大小按5%～10%記入投標總分。（消息源：南寧晚報）
NO.6
低價中標惹的禍？合肥6個公交站臺倒塌！1死20傷！
1月4日上午，安徽合肥市望江路沿線6座公交站臺相繼倒塌。人民網記者獲悉，截至發稿時，事故已造成至少20名候車乘客受傷，其中一名乘客因傷勢過重不治身亡。
人民網記者在望江路沿線看到，位于道路正中的BRT公交站臺的雨棚多處發生坍塌。記者現場發現，倒塌的雨棚非常沉重。雨棚與公交站臺連接處的管道直徑大約8公分，斷裂口較為整齊。
望江路沿線的全部公交站臺均已拉起警戒線，每個公交站臺兩端均有公交公司派出的人員看守，勸阻乘客進入。現場還有合肥市政工作人員乘坐升降車輛，清除尚未坍塌雨棚上的積雪。
合肥市公共資源交易平臺公示信息顯示，2016年4月13日，合肥市重點工程建設管理局作為項目單位，對大眾路、八公山路、和平路、望江路公交站亭工程項目進行公開招標，其中就包括合肥市望江路島式站亭30座。
上述發生坍塌的站亭皆為望江路(馬鞍山路-天智路)公交站亭工程所建項目，上述工程東起馬鞍山路，西至天智路，全長8.86公里，全線均設有公交專用道，公交站臺為島式公交站和路側式公交站相結合的設置方式。
招標公示信息顯示，該項目概算約1500萬元。此后，合肥市公共資源交易平臺發布中公告顯示，2016年5月6日，一家名為“安徽創譽建設工程有限公司”的企業以710余萬元的金額中標。
據大眾路、八公山路、和平路、望江路公交站亭工程項目公開招標公告顯示，業主單位為合肥市重點工程建設管理局,其中大眾路站亭12座，八公山路站亭2座，和平路站亭8座，望江路島式站亭30座，路側式站亭12座。主要建設內容為鋼結構站亭、排管、電源線路等,項目概算為1500萬元。
該項目中標（成交）公告顯示，中標人為安徽創譽建設工程有限公司，中標金額為711萬元，項目經理為侯巖。該工程監理抽簽結果公告顯示，2016年7月18日，浙江信安工程咨詢有限公司成為監理中簽單位，監理預算金額21.62萬元。據此測算，望江路每座站亭建設費用超過11萬元，監理費用5000元。
招標公告要求，投標人需擁有市政公用工程施工總承包三級及以上資質；項目經理必須是市政公用工程專業二級及其以上注冊建造師。不過，記者經查詢住房和城鄉建設部中國建造師網發現，安徽創譽建設工程有限公司7名二級注冊建造師中，侯巖并沒有在列。
工商登記資料顯示，安徽創譽建設工程有限公司成立于2009年5月14日，注冊資本8563萬元人民幣，法定代表人為熊圣建。
2016年10月，合肥市重點工程建設管理局曾發布《關于對望江路公交站亭施工單位處理決定的通報》。通報稱：“我局組織實施的望江路（馬鞍山路-天智路）公交站亭工程，施工單位安徽創譽建設工程有限公司施工進度緩慢，嚴重滯后于合同工期，經建設單位和監理單位多次調度無明顯進展，且現場物料亂堆亂放。這充分暴露了施工單位合同履約意識淡薄，管理嚴重不到位。”
記者為此撥打了該公司工商登記時所留下的聯系電話，接電話的一位男士表示，自己對此什么事都不清楚。1月4日下午，人民網記者聯系了安徽創譽建設工程有限公司注冊信息中所留的聯系方式，不過接聽電話者卻表示，自己僅是代賬公司人員，“對相關情況不了解。”（消息源：人民網、中國經營報）
